Si te encuentras pensando en la posibilidad de matricular un vehículo, estás en el lugar ideal para saber cuál es el funcionamiento del proceso de matriculación. Así que siéntate cómodo y lee con atención todo lo que te tenemos que contar al respecto.
¿En qué consiste la matriculación del coche?
Cuando hablamos de matricular o registrar un coche, lo hacemos de un procedimiento de carácter administrativo gracias al cual desde la DGT se adjudica una combinación que es única en cuanto a letras y números del automóvil, apareciendo luego en la placa de la matrícula. Como será inscrito luego en el registro de vehículos de la DGT, va a ser identificable fácilmente. La solicitud para matricular un coche en territorio español se hace en las jefaturas de la Dirección de Tráfico, estando disponible en el sitio web de la DGT, todo ello mediante la utilización de un formulario oficial que debe ser rellenado.
De la misma forma, debes llevar contigo los documentos oficiales que se requieran, los cuales deben poder servir para acreditar la identificación y el sitio de residencia por parte del titular. Hablamos del DNI, carnet de conducir, cédula de residencia, pasaporte o el número de identificación para personas que sean extranjeras. Se tendrá que aportar la tarjeta ITV junto con la hoja rosa y azul o, en el caso de que no se encuentre disponible, la factura o el certificado para su adjudicación. Desde el concesionario deberán proporcionar los datos del vehículo, incluyendo el nivel de emisiones contaminantes.
El precio será uno u otro según el método usado para la matriculación y la matrícula elegida. Suele ser fijo por la DGT, por lo que va a depender más de la situación en la que esté el vehículo, la clase y la matrícula. Cuando se quiera matricular un vehículo extranjero en España, no solo están los gastos de impresión y traducción; tendrás que abonar el pago de otra serie de impuestos, como el de circulación municipal en la población en la que se encuentre registrado el propietario.
Si compras un coche nuevo en la UE, hay que pagar el IVA. Cuando el coche se use y compre a un particular que pertenezca a la Unión Europea, deberá pagar el Impuesto de Transmisiones Patrimoniales. El impuesto de matriculación consiste en un porcentaje del valor neto que tiene el automóvil, algo que determinan las emisiones de dióxido de carbono.
La matriculación de un coche de segunda mano
En el caso de que no te guste acudir a la Jefatura de Tráfico más próxima, lo mejor que puedes hacer es contar con la ayuda de profesionales, puesto que se debe pasar por una serie de trámites burocráticos si lo haces por tu cuenta. Cuando el dueño anterior del vehículo esté viviendo en una provincia diferente al dueño nuevo, es posible registrarlo por una segunda vez, por lo que tendrá que ser actualizado el registro con la abreviatura de dicha provincia. Piensa que el nuevo dueño no tendrá la responsabilidad de afrontar el pago del impuesto de circulación hasta el 1 de enero del año siguiente, por lo que no habrá necesidad de abonar el impuesto de circulación.
De cara a saber exactamente a cuánto ascenderá el registro o la matriculación del automóvil de segunda mano, es necesario saber si se quiere hacer el trámite por uno mismo o tener la ayuda de una gestoría especializada en vehículos, como nos recomiendan desde Gestram, que llevan siendo referentes en Madrid y en la localidad de Las Rozas. En opinión de ellos, muchos usuarios terminan depositando su confianza por falta de tiempo, por la burocracia que ello supone o por ambas cosas.
¿Cuánto tiempo durará el proceso para la matriculación del vehículo?
Los trámites para la matriculación de un vehículo, por lo general, solían tardar entre dos y tres días. Ahora el proceso de registro de vehículos es bastante más simple. Una vez se haga el pago, lo que ocurrirá es que el concesionario va a tener la responsabilidad de la ejecución de los otros procedimientos de forma electrónica.
Cómo es la matriculación de coches eléctricos
En la última década del siglo actual, podemos decir que el vehículo eléctrico dejó de ser una fantasía del futuro para ser una opción real y que se usa cada vez más en las carreteras. Lo que ocurre es que las ciudades grandes se van transformando, los planes en materia de descarbonización van avanzando y ahora los compradores quieren unas opciones en cuanto a movilidad de mayor eficiencia y respetuosas con algo tan importante como el medioambiente.
Más allá del hecho de las prestaciones o de la clase de batería, hay un aspecto que se ve menos, pero que tiene una gran importancia de cara a que los vehículos puedan circular de manera legal: la matriculación. Pese a que pueda parecernos que la tramitación es similar a la de cualquier automóvil tradicional, lo cierto es que la matriculación de este tipo de vehículos cuenta con sus particularidades, requisitos y procedimientos propios que derivarán de la tecnología y de los incentivos que les dé el gobierno.
En estos años, desde Europa y una parte importante del mundo civilizado optan por la aceleración de la transición energética, por lo que entender de qué manera funciona dicho proceso es vital para los propietarios individuales, empresas, concesionarios y los gestores administrativos. Lo que queremos analizar es un poco más en profundidad la matriculación del vehículo eléctrico, la documentación que debe intervenir en el proceso, los organismos participantes y las ventajas a nivel fiscal que se asociarán con el proceso y qué retos son los que siguen persistiendo.
El procedimiento se puede decir que es el tradicional, pero con algunas novedades
La matriculación de un coche es, esencialmente, el acto en el que se va a registrar de forma oficial ante el Estado, asignándole una matrícula y autorizándole a su circulación. Con los vehículos eléctricos, dicho proceso continúa, pero con una serie de elementos extra.
Se distingue de los coches que tienen motor de combustión en que los eléctricos necesitan una documentación que sea capaz de acreditar su tecnología en concreto, así como el nivel de emisiones, la capacidad de la batería y la potencia de su motor eléctrico. Como se encuentran vinculadas a una serie de ayudas y bonificaciones públicas, lo que ocurre es que el proceso involucrará a una cantidad mayor de actores y exige comprobaciones extra.
El caso es que hace años dicho trámite podía ser bastante dilatado y de carácter presencial, pero ahora la digitalización ha hecho posible que una parte importante de la matriculación se haga en línea, en especial cuando intervengan concesionarios o gestores autorizados. De todas formas, la exactitud en la documentación sigue siendo algo realmente relevante.
¿Qué documentación se necesita?
Algo que conocí más en concreto gracias a la información que me contaron amablemente en la gestoría de tráfico Gestram es que la matriculación de un coche eléctrico demanda algunos documentos que dependerán de si el coche es importado o nuevo, si lo compra una empresa o particular, si se hace de forma directa mediante el concesionario o cuenta propia.
¿Cuál es la documentación básica? Vamos con ella, para que así tengas las cosas mucho más claras:
Factura de compra
En ella tiene que venir incluido que hablamos de un vehículo de tipo eléctrico y se deberán reflejar las características a nivel técnico, tales como la autonomía, potencia en kW y la versión del modelo en cuestión.
Certificado de conformidad (CoC)
Este es el documento que emite el fabricante y que va a garantizar que el vehículo elegido cumplirá con la normativa en Europa.
Ficha técnica del vehículo (Tarjeta ITV electrónica o eITV)
Pese a que los coches eléctricos nuevos no van a pasar la inspección técnica inicial, se generará la tarjeta técnica que corresponda.
Justificante de pago o estar exento del Impuesto de Matriculación (modelo 576)
Muchos coches eléctricos ahora están exentos de dicho impuesto, pero incluso así es necesario que se tramite la exención en este caso.
Justificante del Impuesto de Circulación
Será emitido por el ayuntamiento en el que se encuentre el vehículo. Bastantes municipios lo que ofrecen es una serie de bonificaciones de hasta el 100 %, en especial cuando se habla de vehículos completamente eléctricos.
DNI del propietario, NIE, CIF o documentación de la empresa en el caso de que corresponda.
Básico para identificar a los dueños.
Solicitud oficial de matriculación
Este es el formulario que se manda a la Jefatura de Tráfico. Cada documento va a cumplir un papel fundamental, desde la certificación de que el vehículo cumple con las normas hasta que demuestre que se aplicaron las exenciones fiscales que correspondan.
La administración electrónica y el papel de la DGT
En nuestro país, la DGT es quien se responsabiliza de la asignación de la matrícula. La transición energética ha servido para impulsar un modelo de mayor agilidad que hace posible que los concesionarios y gestores administrativos tramiten el proceso de forma telemática con el sistema GESTRA.
Todo ello al final significa que muchas veces, cuando un comprador compra un vehículo eléctrico, termina saliendo del concesionario con algo tan importante como la matriculación del coche ya aprobada o en un proceso ya avanzado. El caso es que cuando los propios usuarios asumen el trámite, el proceso precisará de una dedicación mayor.
¿De qué manera funciona el proceso telemático?
Son unos pasos que te contamos a continuación:
- El concesionario deberá introducir los datos del vehículo en los sistemas de la DGT.
- Se comprueba de manera automática la documentación que enviará el fabricante.
- Trámite de la exención del impuesto de matriculación.
- Solicitud del registro del vehículo.
- Obtención del número de matrícula.
- Entrega al comprador del permiso provisional de circulación (dicho permiso hace posible que se circule mientras se emite el documento que será el definitivo, algo que sucederá en unos pocos días).
Los eléctricos y los impuestos
Uno de los atractivos más importantes que tiene el coche eléctrico, más allá del ahorro de energía, es la ventaja fiscal existente en el proceso de matriculación.
Respecto al Impuesto de Matriculación, estará exento en buena parte de los casos. El Impuesto de Matriculación se calculará dependiendo de las emisiones del vehículo. Recuerda que los eléctricos que tengan un 0 g/km de CO₂ estarán completamente exentos.
Pese a que sea una exención, deberá presentarse de igual forma la gestión telemática con respecto a la Agencia Tributaria. En el Impuesto de Circulación, existen bonificaciones municipales, algo que dependerá de cada ayuntamiento, pero muchos ofrecen importantes ventajas. Por todo ello, lo mejor es comprar y matricular un coche eléctrico; es una opción de gran atractivo en lo económico.
¿Y qué ocurre con la matriculación de los coches eléctricos de importación?
Son bastantes los usuarios que lo que hacen es comprar coches eléctricos en otros países en los que los precios pueden llegar a ser mucho más competitivos. Aquí existe una serie de pasos adicionales:
- Liquidación del Impuesto de Transmisiones, si procede
- Factura de venta extranjera
- Certificado CoC original
- ITV inicial obligatoria
Se debe verificar la identidad del vehículo y las características técnicas que tenga, así como el documento de aduanas en el caso de que sea proveniente de fuera de la UE. Todo esto hace que sea más complicado matricular coches eléctricos que provengan de países como China o Estados Unidos, puesto que precisan de un mayor número de complicaciones.
Las flotas de empresas y el renting
El número de empresas que optan por sustituir a los vehículos de combustión por los eléctricos, tanto para reducir emisiones como para obtener beneficios fiscales, es cada vez mayor. Aquí el proceso para la matriculación es todavía más automatizado. Estas empresas gestionan multitud de matriculaciones anualmente y usan sistemas integrados con la DGT con los que poder registrar volúmenes importantes en poco tiempo. Otro factor que ha ayudado a su impulso son los vehículos de reparto.
La etiqueta cero o distintivo ambiental
En cuanto se matricula, el vehículo recibirá de manera automática la etiqueta cero, que le va a dar muchas ventajas, entre ellas acceder a zonas libres de bajas emisiones, aparcamiento gratis en zonas regulares, circulación sin ningún tipo de restricciones y otra serie de beneficios a nivel fiscal.
